DRP1503-65-124-16-2D-C A10 Сверло твердосплавное пилотное

Cверла твердосплавные обозначение

1. Диаметр сверла
2. Длина винтовой канавки в мм
3. Общая длина сверла в мм
4. Диаметр хвостовика в мм
5. Соотношение длины к диаметру
6. С внутренним подводом СОЖ
7. Покрытие
   • XC5150 - с покрытием на основе AICrN
   • А 10 - без покрытия

Сверло твердосплавное пилотное DRP1503-65-124-16-2D-C A10

DRP1503-65-124-16-2D-C A10 — это высокоточное пилотное сверло из цельного твердого сплава, разработанное для выполнения подготовительных отверстий перед финишной обработкой. Инструмент сочетает в себе жесткость конструкции и превосходную геометрию, что делает его незаменимым при работе на станках с ЧПУ. Благодаря маркировке 2D, сверло обеспечивает стабильное сверление на глубину до двух диаметров, минимизируя риск увода оси и гарантируя точность позиционирования.

Ключевые особенности и расшифровка обозначения

Каждый символ в названии DRP1503-65-124-16-2D-C A10 несет точную информацию о геометрии и назначении инструмента:

• DRP1503 — диаметр сверла составляет 15,03 мм. Это пилотный размер, идеально подходящий для последующего рассверливания или зенкерования.
• 65 — длина винтовой канавки (рабочей части) равна 65 мм. Оптимальная длина для эффективного отвода стружки при сверлении легированных и нержавеющих сталей.
• 124 — общая длина инструмента 124 мм. Обеспечивает достаточный вылет для работы в труднодоступных местах без потери жесткости.
• 16 — диаметр хвостовика 16 мм (цилиндрический, по стандарту DIN 6535 HA). Обеспечивает надежное зажатие в цанговых или гидравлических патронах.
• 2D — соотношение глубины сверления к диаметру — 2:1. Такая пропорция гарантирует минимальное биение и высокую точность при создании пилотных отверстий.
• C — наличие внутренних каналов для подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ). Два прямых канала эффективно отводят тепло и стружку из зоны резания, увеличивая стойкость инструмента.
• A10 — инструмент без покрытия. Означает, что сверло предназначено для работы с материалами, где требуется острая режущая кромка и отсутствие эффекта налипания (например, цветные сплавы, алюминий, медь).

Преимущества и применение

Данное сверло идеально подходит для создания центровочных и пилотных отверстий в конструкционных сталях, чугуне и высокопрочных сплавах перед операциями фрезерования или нарезания резьбы. Благодаря отсутствию покрытия (A10) и наличию внутренней подачи СОЖ, инструмент демонстрирует отличные результаты при работе с вязкими материалами, где требуется чистота обработки кромки. Твердосплавная основа обеспечивает высокую износостойкость, а пилотная геометрия снижает нагрузку на шпиндель станка.

Рекомендуемая область применения: авиастроение, автомобильная промышленность, производство пресс-форм и штампов. Сверло эффективно работает как с сухим резанием (при использовании внешнего обдува), так и с обильной подачей СОЖ через центральные каналы.