DRP1003-47-95-12-2D-C A10 Сверло твердосплавное пилотное

Cверла твердосплавные обозначение

1. Диаметр сверла
2. Длина винтовой канавки в мм
3. Общая длина сверла в мм
4. Диаметр хвостовика в мм
5. Соотношение длины к диаметру
6. С внутренним подводом СОЖ
7. Покрытие
   • XC5150 - с покрытием на основе AICrN
   • А 10 - без покрытия

Сверло твердосплавное пилотное DRP1003-47-95-12-2D-C A10

Профессиональное твердосплавное сверло DRP1003-47-95-12-2D-C A10 предназначено для выполнения точных пилотных отверстий в сложных материалах. Модель без покрытия (A10) идеально подходит для обработки алюминиевых сплавов, цветных металлов, пластиков и композитов, где требуется острая режущая кромка и отсутствие налипания материала.

Ключевые особенности и расшифровка маркировки

Каждый элемент в названии сверла несет точную информацию о его геометрии и конструкции:

• DRP1003: Диаметр сверла составляет 10,03 мм. Это прецизионный размер для создания точных пилотных отверстий под последующее сверление или зенкерование.
• 47: Длина винтовой канавки (рабочей части) равна 47 мм. Такая длина обеспечивает эффективный отвод стружки при сверлении на среднюю глубину.
• 95: Общая длина инструмента — 95 мм. Оптимальный баланс между жесткостью и доступом к глубоким точкам обработки.
• 12: Диаметр хвостовика составляет 12 мм (цилиндрический). Обеспечивает надежное закрепление в патроне без люфта.
• 2D: Глубина сверления до двух диаметров (около 20 мм). Такое соотношение гарантирует минимальное биение и высокую точность позиционирования.
• C: Наличие двух внутренних каналов для подвода СОЖ. Это позволяет эффективно охлаждать режущую кромку и вымывать стружку, увеличивая стойкость инструмента.
• A10: Инструмент без покрытия. Максимальная острота режущей кромки для чистого реза без прижогов.

Преимущества и применение

Данное сверло изготовлено из мелкозернистого твердого сплава, что обеспечивает высокую износостойкость при работе на станках с ЧПУ. Отсутствие покрытия (A10) является преимуществом при обработке алюминия и вязких материалов, где покрытие может привести к налипанию. Внутренний подвод СОЖ позволяет работать на повышенных режимах резания без перегрева.

Рекомендуется для сверления легированных сталей, титановых сплавов, чугуна и жаропрочных сплавов. Идеально подходит для авиастроения, приборостроения и машиностроения, где требуется высокая точность пилотного отверстия.