DRP0683-34-79-8-2D-C A10 Сверло твердосплавное пилотное

Cверла твердосплавные обозначение

1. Диаметр сверла
2. Длина винтовой канавки в мм
3. Общая длина сверла в мм
4. Диаметр хвостовика в мм
5. Соотношение длины к диаметру
6. С внутренним подводом СОЖ
7. Покрытие
   • XC5150 - с покрытием на основе AICrN
   • А 10 - без покрытия

Сверло твердосплавное пилотное DRP0683-34-79-8-2D-C A10

Представляем вашему вниманию высокоточное пилотное сверло DRP0683-34-79-8-2D-C A10, созданное для выполнения ответственных операций в металлообработке. Инструмент предназначен для формирования начального (пилотного) отверстия, которое затем может быть рассверлено или обработано концевой фрезой. Благодаря жесткой конструкции и прецизионной геометрии, это сверло обеспечивает идеальное центрирование и предотвращает увод инструмента даже на наклонных поверхностях.

Каждый элемент в артикуле несет конкретную информацию о геометрии и исполнении:

• DRP0683: Диаметр сверла составляет 6,83 мм. Это нестандартный размер, часто используемый для подготовки отверстий под резьбу или установку штифтов.
• 34: Длина рабочей части (винтовой канавки) равна 34 мм. Этого достаточно для сверления деталей средней толщины.
• 79: Общая длина инструмента — 79 мм. Увеличенная длина позволяет работать в труднодоступных местах.
• 8: Диаметр хвостовика составляет 8 мм. Хвостовик выполнен по стандарту DIN, что гарантирует надежное зажатие в патроне без проскальзывания.
• 2D: Глубина сверления — 2 диаметра (около 13,6 мм). Это оптимальное соотношение для пилотных сверл: высокая жесткость и минимальное биение.
• C: Маркировка указывает на наличие внутренних каналов подвода СОЖ. Подача смазочно-охлаждающей жидкости непосредственно в зону резания эффективно отводит тепло и улучшает эвакуацию стружки.
• A10: Обозначает отсутствие покрытия. Это решение идеально подходит для обработки алюминиевых сплавов, латуни, меди и мягких сталей, где требуется острая режущая кромка без дополнительного слоя.

Преимущества и материалы применения

Сверло DRP0683-34-79-8-2D-C A10 изготовлено из цельного твердого сплава (VHM), что обеспечивает исключительную износостойкость и сохранение геометрии при высоких нагрузках. Отсутствие покрытия (A10) делает инструмент особенно эффективным для материалов, склонных к налипанию (алюминий, пластик). Внутренний подвод СОЖ (каналы "C") позволяет работать на высоких скоростях резания без риска перегрева, что критично при серийном производстве.

Рекомендуемые материалы для обработки: конструкционные и легированные стали (до 800 Н/мм²), алюминиевые и магниевые сплавы, латунь, бронза, а также термопласты. Благодаря пилотной геометрии (усиленное перо и короткая канавка), сверло минимизирует усилие подачи и исключает "разбивку" отверстия, что гарантирует точность позиционирования для последующего сверления или фрезерования.