DRP0403-24-66-6-2D-C A10 Сверло твердосплавное пилотное

Cверла твердосплавные обозначение

1. Диаметр сверла
2. Длина винтовой канавки в мм
3. Общая длина сверла в мм
4. Диаметр хвостовика в мм
5. Соотношение длины к диаметру
6. С внутренним подводом СОЖ
7. Покрытие
   • XC5150 - с покрытием на основе AICrN
   • А 10 - без покрытия

Твердосплавное пилотное сверло DRP0403-24-66-6-2D-C A10 — это высокоточный инструмент для создания направляющих отверстий в сложных материалах. Модель специально разработана для последующего сверления более крупными диаметрами, обеспечивая идеальное центрирование и снижая нагрузку на режущую кромку основного сверла.

Сверло твердосплавное пилотное DRP0403-24-66-6-2D-C A10

Твердосплавное пилотное сверло DRP0403-24-66-6-2D-C A10 — это высокоточный инструмент для создания направляющих отверстий в сложных материалах. Модель специально разработана для последующего сверления более крупными диаметрами, обеспечивая идеальное центрирование и снижая нагрузку на режущую кромку основного сверла.

Ключевые особенности и расшифровка модели

Каждый элемент в артикуле DRP0403-24-66-6-2D-C A10 несет конкретную информацию о геометрии и назначении инструмента:

• DRP0403: Диаметр сверла составляет 4,03 мм. Префикс DRP указывает на пилотный (направляющий) тип инструмента.
• 24: Длина рабочей части (винтовой канавки) — 24 мм. Этого достаточно для создания глубокого направляющего отверстия.
• 66: Общая длина сверла — 66 мм. Удлиненная конструкция позволяет работать в труднодоступных местах.
• 6: Диаметр хвостовика — 6 мм (стандартный цилиндрический хвостовик, подходит для большинства патронов).
• 2D: Соотношение глубины сверления к диаметру — 2:1. Это гарантирует минимальное биение и высокую точность при работе с твердыми материалами.
• C: Наличие внутренних каналов для подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ). Это позволяет эффективно отводить тепло и стружку из зоны резания, увеличивая стойкость инструмента.
• A10: Инструмент без покрытия. Оптимален для работы с алюминиевыми сплавами, медью и пластиками, где требуется острая кромка без дополнительного слоя.

Преимущества и применение

Данное сверло изготавливается из цельного твердого сплава, что обеспечивает высокую износостойкость и жесткость. Пилотная конструкция с острой заточкой позволяет:

• Создавать идеальное центрирование для последующего сверления большими диаметрами.
• Снижать нагрузку на основное сверло и предотвращать его увод в сторону.
• Работать с нержавеющей сталью, титановыми сплавами и жаропрочными сталями (при использовании СОЖ через внутренние каналы).
• Обеспечивать высокое качество поверхности отверстия без заусенцев.

Благодаря отсутствию покрытия (A10) сверло сохраняет максимальную остроту режущей кромки, что критически важно для пилотных операций. Рекомендуется использовать в паре с сверлами DRP большего диаметра для формирования ступенчатых отверстий.